来料即建档，误差超范围当场退回
每批料进车间先测量、登记、比对图纸，材质证明与批次号一起录入。尺寸或材质对不上，不硬着头皮开机器，先联系确认再动手，避免做完全批返工。
车间里的四条规矩，写在明面上
来料怎么收、工序怎么留痕、交期怎么报、出货后怎么跟，先把这几件事说清楚，后面合作就省事。
工序留痕
每道工序扫码记录，谁加工的、用了哪台机、耗时多久，都能追溯。
交期可查
排产表按天更新，关键节点提前一天告知，不等到最后一天才说延期。
售后跟进
出货后三十天内出现加工问题，安排返修或补做，不来回推责任。
把这四件事做扎实，活儿自然做得稳
不追求设备清单写得多长，先保证图纸看得明白、设备养得住、质检把得严、报价说得清。
01
图纸先看明白再开机
接手前先核关键尺寸、形位公差和材料要求，有疑问的地方标出来问清楚，不做猜测式加工。
02
设备保养排进日历
按运行小时排保养计划，导轨、主轴、刀库定期检查，不等坏了再修，减少中途停机的意外。
03
质检不和加工同一班组
尺寸抽检、首件确认、出货复检由独立质检岗完成，发现问题直接反馈到工序，不经过转述。
04
报价单逐项写清
材料、工时、表面处理、包装运输分开列，改图纸改数量都能重新核算，不用猜价格怎么来的。
最新信息
车间排产调整、工艺说明、设备与质检动态，都会在这里陆续更新。
把数字摆出来，比说得好听更实在
设备、人手、交付和返修的口径都写在下面，方便你判断我们能不能接住手上的活儿。
42 台在役加工设备，含数控铣削与车削
96 人生产、工艺与质检在岗人数
2 班常规生产班次，可申请加开
30 天出货后加工问题响应周期
汽车零部件
五金结构件
自动化设备
电机与泵体
轨道交通配件
液压与气动件
仪器仪表壳体
新能源结构件
上述数字为最近一次内部统计口径，设备与人员在季度内会有小幅调整，需要具体清单可在沟通时索取。
动手之前，先把这几件事问清
打样、公差、交期、售后，问得越具体，后面越省心。
来图加工由我们负责备料，报价包含材料成本、损耗和材质证明；来料加工只算工时、刀具、表面处理与运输，材料由你提供。两种方式的交期节奏也不同，来料加工需要预留来料检验和登记的时间。
常规件可以按一件起做，结构复杂或需要开专用夹具的，会先说明最少数量。打样阶段建议先做首件确认，尺寸、外观、装夹方式都验证过了再进入批量，后续返工概率低很多。
打样通常三到七个工作日，批量按数量与工序复杂程度排产。排产表按天更新，关键节点会提前一天告知。确实赶时间的，可以看当时的机床空档协商加急，能不能加急以排产结果为准，不做口头保证。
未注明的尺寸会按行业常规公差执行，开工前我们会把执行口径写成回执发给你确认。如果某个位置装配要求高，建议直接在图纸上标注，我们按标注值安排工装与检测方式。
先提供到货批次的编号与检测数据，我们调取该批次的工序记录和出货复检结果核对。属于加工方责任的，安排返修或补做，运费按责任划分承担；不属于加工方责任的，也会给出处理建议。
有图纸或样件，先发过来评估
把材质、数量和大致的交期要求写清楚，工艺组会给出可做与否的答复和一份逐项列明的报价。